兰州地铁1号线黄河隧道实现贯通

　　5月9日上午，兰州地铁1号线黄河隧道实现贯通，至此兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心至世纪大道区间右线穿黄盾构隧道全线贯通，成为我国首条实现贯通的下穿黄河地铁隧道。下面，一起来关注兰州地铁1号线黄河隧道实现贯通最新消息。

　　兰州地铁1号线黄河隧道实现贯通

　　9日上午，由黄河南岸奥体中心站右线隧道始发的“金城四号”泥水平衡盾构机，在成功下穿黄河河床、黄河大堤后，顺利抵达深安黄河大桥附近的黄河北岸中间风井，至此兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心至世纪大道区间右线穿黄盾构隧道全线贯通，成为我国首条实现贯通的下穿黄河地铁隧道。

　　经过227天的紧张施工，“金城四号”先后穿越南滨河路、黄河南岸河堤、黄河河道、黄河北岸河堤及北滨河路后，于5月9日上午掘进至黄河北岸中间风井。

　　另外，“金城三号”土压平衡盾构机也将于本月底抵达中间风井接收井。

　　根据施工计划安排，下一步中铁十四局项目部将对“金城三号”土压平衡盾构机、“金城四号”泥水平衡盾构机拆解、吊出，分别运送至世纪大道站和奥体中心站左线始发井再次始发,预计今年年底该区间将实现双线隧道贯通。

　　兰州地铁1号线一期进展

　　兰州轨道交通1号线一期工程全线土建施工进展顺利，截至2016年5月1日，全线20座车站，奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关十字站、盘旋路站、拱星墩站、东岗站14座车站主体结构封顶。

　　东部市场站主体结构完成81.9%，焦家湾站主体结构完成72%，五里铺站主体结构施工完成47.2%，东方红广场站主体结构完成3块底板混凝土浇筑，省政府站全面开始主体土方施工。全线铺轨工作全面展开，17台盾构机下井，全线盾构区间累计掘进14024米，占总量的42.2%;暗挖区间开挖完成2329米，占总量的80.8%。

　　兰州地铁1号线

　　兰州轨道交通1号线西起西固区石岗，东至城关区东岗镇，线路长约34km，全线共设置24个车站，平均站间距1478m。自西向东依次是石岗站、规划一站、规划二站、规划三站、陈官营站、奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站什字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关什字站、省政府站、东方红广场站、盘旋路站、五里铺站、东部市场站、拱星墩站、焦家湾站、东岗站。综合基地设在东岗镇，停车场设在陈官营。其中一期工程东起城关区东岗镇，西至西固区陈官营，东西横贯中心城区，串联了城关、七里河、安宁、西固四区，是兰州市从东向西的主干轨道交通线路，全线长约26公里，全部为地下线。全线共设20座车站，分别为陈官营站、奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、土门墩站、西客站站、西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、西关十字站、省政府站、东方红广场站、盘旋路站、五里铺站、东部市场站、拱星墩站、焦家湾站及东岗站。设车辆段、停车场各1座，主变电站2座，控制中心1座。总投资约198亿元。

　　兰州地铁1号线黄河隧道实现贯通，成为我国首条实现贯通的下穿黄河地铁隧道。